2011 신형 프라이드 충돌 시험 동영상

자세한 유로테스트 결과입니다.

우리나라 차도 많이 좋아졌네요 ^^
아~~뽐뿌뽐뿌

오디오 편집 프로그램 (mac/linux/window)

mac, linux, window에서 모두 사용할 수 있는 오픈 소스 오디오 편집 프로그램입니다.

사이트를 보면 다양한 플러그인을 통해 기능을 확장할 수 있다고 하네요.

멋진 UI는 기대하지 말고, 사용하셔야할거 같으나, 기능은

훌륭하다고 하네요..


audacity 
 http://audacity.sourceforge.net/download/beta_mac

맥용 그래픽 프로그램 - GIMP

맥에서 간단한 그림그리기와 편집을 위해서 seashare를 쓰고 있었습니다.

기능이 좀 그래서 제 데스크탑에 깔려 있는 우분투에서 사용하던

GIMP를 맥에서는 쓸 수 없나 구글링을 해보니

GIMP를 바로 쓰는 방법이 있었네요.

GIMP 다운로드 : http://www.gimp.org/

사용하기 위해서는 X11이 기본적으로 필요하다고 하네요

하지만, 스노우 레오파드에서는 기본적으로 X11이 깔리기 때문에 받아서 그냥 실행을 하니 

바로 시작이 되네요. (이전버전에서는 CD 에 포함되어 있는 X11을 따로 깔아야한다고 하네요)

한가지 단점...두둥...맥의 인터페이스가 아닌 X11인터페이스라 그런지 이쁘지 않네요.

하지만, 공짜로 포토샵에서 할 수 있는 대부분의 기능을 사용할 수 있기 때문에 상당히

좋은거 같습니다.

기아 리오 2011

기아 리오

Kia Rio

길이 4,045mm(+20), 너비 1,720mm(+25), 높이 1,455mm(-15), 휠베이스 2,570mm(+70), 3도어 / 5도어, 10가지 외관 색상

LED 주간전조등, 15 x 5.5/16 x 6.0/17 x 6.5인치 휠, 185/65R15~195/55R16~205/45R17 타이어

스마트키 + 버튼시동, MP3 CD 플레이어 + iPod/USB 단자, 블루투스 핸즈프리(음성인식 기능 12월 추가 예정), 열선시트

글러브박스 용량 15리터, 센터콘솔 용량 3리터, 도어트림 컵홀더, 60/40 접이식 후석, 트렁크 용량 288리터(전세대 대비 7% 증대)

직렬 4기통 1.25리터 가솔린, 흡/배기 가변밸브타이밍, 85마력/6,000rpm, 12.9kg-m/4,000rpm

0-100km/h 13.0초, 최고속력 167km/h, 연비 20.8km/L(ISG 장착시 23.3km/L), 이산화탄소 배출량 114g/km(ISG 장착시 104g/km)

직렬 4기통 1.4리터 가솔린, 흡/배기 가변밸브타이밍, 109마력/6,000rpm, 13.9kg-m/4,200rpm

0-100km/h 11.5초, 최고속력 181km/h, 연비 19.2km/L(ISG 장착시 20.8km/L), 이산화탄소 배출량 124g/km(ISG 장착시 114g/km)

직렬 3기통 1.1리터 디젤 터보, 82마력, 16.5kg-m/3,500rpm

0-100km/h 16.4초, 최고속력 161km/h, 연비 28.6km/L(ISG 장착시 31.3km/L), 이산화탄소 배출량 94g/km(ISG 장착시 85g/km)

직렬 4기통 1.4리터 디젤 터보, 90마력/4,000rpm, 22.0kg-m/1,750rpm

0-100km/h 14.2초, 최고속력 171km/h, 연비 24.4km/L(ISG 장착시 28.6km/L), 이산화탄소 배출량 109g/km(ISG 장착시 94g/km)

5단 수동변속기(1.25) / 6단 수동변속기 / 4단 자동변속기(1.4)

전동식 파워스티어링, 공회전 제한장치(ISG), 저구름저항 타이어, 연료탱크 용량 43리터

전륜 맥퍼슨 스트럿 / 후륜 토션빔 서스펜션, 가스식 쇽업소버, 최소회전반경 10.4미터, 전륜 256mm / 후륜 262mm 브레이크 로터

전 모델 차체자세 제어장치 + 사륜 디스크 브레이크 + 제동보조장치(BAS) + 에어백 6개 + 액티브 헤드레스트 기본

Euro NCAP 충돌테스트 별 다섯개

2011년 가을 영국시장 출시 예정

3도어 2012년 초 출시 예정

2011 제네바 모터쇼

* 출처: Autoblog.com

[출처] [2011 제네바] 기아 리오|작성자 XLR8

맥북에어 경품 이벤트(올쿠폰)

올 쿠폰에서 맥북에어를 놓고 경품 이벤트를 진행하고 있네요


고고씽를 하세요 ^^


올 쿠폰 맥북 이벤트

다이하츠 코펜

Daihatsu Copen Japan Orange

다이하츠 코펜Daihatsu Copen은 일본 자동차 메이커 다이하츠Daihatsu에서 제작한 알루미늄 리트랙터블 하드탑 2도어 로드스터다. 다이하츠의 전륜 구동 경차 플랫폼 기반으로 2001년 도쿄 모터 쇼에서 다이하츠 OFC-1 컨셉트로 공개되었다.

Daihatsu OFC-1

코 펜은 원래 660cc 터보차저 엔진으로 일본의 케이카(kei car) 규정에 맞게 디자인 되었다. 하지만 각국의 배기가스 배출 표준을 맞출수 없어서 이들 국가에는 파워가 높은 1.3리터 엔진이 장착되었다. 최고속도는 170km/h, 제로백(0-100km/h) 가속력은 11.7초이다.

2005 년 프랑크푸르트 모터 쇼에서 다이하츠는 2개의 코펜 신모델 1.31과 ZZ를 공개했다. 가장 가까운 경쟁 모델은 스마트 로드스터-쿠페다. 하드탑 루프는 전동식으로 20초만에 열린다. 귀엽고 재미난 컨셉으로 여성운전자를 주요 타겟으로 삼았다. 다이하츠는 1998년 도요타Toyota의 자회사로 편입되었다.

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

2009 다이하츠 코펜

일본의 경차

자료출처 : 카뷰  http://www.carview.co.jp